レガシーパーツの製造方法

レガシーパーツとは何ですか?

用語 "レガシーパーツ「」とは、一般的に使用または製造されなくなった、時代遅れまたは時代遅れのコンポーネントまたは機器を指します。ただし、古い機械を保守したり、既存の製造プロセスをサポートしたりする必要があるため、これらはまだ使用されている可能性があります。

最も多くのレガシー部品を使用している業界は何ですか?

いくつかの業界では、機器の寿命が長く、古いシステムを維持する必要があるため、依然としてレガシー部品に大きく依存しています。最も古い部品を使用する業界には、次のようなものがあります。

• 航空宇宙と防衛。航空機や軍事機器は耐用年数が長いことが多く、その運用能力を維持するには、機械的な飛行制御コンポーネントや古いエンジン部品などのレガシー部品を調達して使用する必要があります。
• 自動車。クラシックカーや古い自動車モデルでは、キャブレター、点火ポイント、機械式燃料ポンプなどのレガシー部品が必要になる場合があります。エネルギーと実用性。発電所、送電網、その他の公共インフラには長寿命の機器が搭載されているため、タービンブレード、開閉装置、電気リレーなどの従来の部品を使用する必要があります。
• 工業製造業。特定の産業用機械や装置は、修理や交換のためにボール ベアリングや機械ギアなどの従来の部品に依存して長期間使用され続ける場合があります。
• 健康管理。特に放射線学や診断などの分野の医療機器や医療機器は、ライフサイクルが長い場合があり、修理のために X 線管やアナログ センサーなどの従来の部品にアクセスする必要があります。鉄道輸送。 
• 鉄道輸送システムは耐用年数が長いことが多いため、安全で信頼性の高い動作のために信号装置、ブレーキ システム、照明器具などの従来の部品が必要になります。

レガシー部品は企業にどのような課題をもたらしますか?

従来の部品は入手が困難であるか、すでに生産されていないため、交換には費用と時間がかかる場合があります。交換用のレガシー部品を製造できるため、企業はプロセスや機械の大幅な中断や全面的な見直しを必要とせずに機能を継続できます。

リバースエンジニアリングを使用してレガシー部品を製造する

「新しい」レガシー パーツを作成するには、多くの場合、既存のレガシー パーツのリバース エンジニアリングが必要になります。これを行うには、次の一般的な手順に従います。

• 3D スキャン: 3D スキャン技術を使用して、レガシー部品のデジタル 3D モデルを作成します。これは、レーザー スキャンや構造化光スキャンなどの方法で実行できます。
• CAD モデルを作成します。専用ソフトウェアを使用して3DスキャンデータをCADモデルに変換します。この CAD モデルは、従来の部品の形状と寸法を表します。材料分析。従来の部品に使用されている材料を特定します。
•  元の材料の機械的特性を判断するには、材料の試験と分析が必要になる場合があります。
• 機能分析。レガシーパーツの機能とパフォーマンスを調査します。これには、部品が他のコンポーネントやシステム全体とどのように相互作用するかを理解することが含まれます。
• 製造方法の特定。オリジナルのレガシー部品の作成に使用された製造プロセスを調査します。この情報は、適切な最新の製造方法を選択するのに役立ちます。
• プロトタイピングとテスト。 CAD モデルを使用して、リバース エンジニアリングされた部品のプロトタイプを作成します。プロトタイプをテストしてパフォーマンスと機能を検証する
• 改良と最適化。テスト結果とフィードバックに基づいて、リバース エンジニアリングされた設計を微調整します。製造、コスト、パフォーマンスを考慮して設計を最適化します。
• 生産。最終的なリバース エンジニアリングされた設計と文書を使用して、最新の製造方法と材料を使用して生産を開始します。 

レガシー部品の材料の選択

レガシー パーツの作成に使用される材料は、コンポーネントの種類とその用途によって異なります。ただし、従来の部品が最初に製造されたのと同じ材料を使用する必要はありません。実際、オリジナルと同様またはより高性能な特性を備えた、より現代的な別の素材を使用する方が良い場合があります。

交換用レガシー部品の作成に使用される一般的な材料には次のようなものがあります。

• 金属。機械部品や電気部品には、鋼鉄、アルミニウム、銅、真鍮、青銅、ニッケル合金などのさまざまな種類の金属が一般的に使用されています。
• プラスチック。非金属部品には、ポリエチレン、ポリプロピレン、ナイロン、ポリカーボネートなどのさまざまな種類のプラスチックがよく使用されます。複合材料。 
• 2 つ以上の材料を組み合わせた複合材料は、特定の用途に適した特定の特性を提供できます。

レガシー部品の製造方法

現代の製造技術は時間の経過とともに大きく変化しているため、一部のレガシー部品は元の方法で再現するのが難しい場合があります。 これは、材料、生産技術、または古い製造プロセスに関連するスキルの利用可能性の変化が原因である可能性があります。ただし、現在でも一般的に使用されているレガシー部品の一般的な製造方法をいくつか紹介します。

• CNC加工。金属またはその他の機械加工可能な材料で作られた従来の部品は、フライス加工、旋削、穴あけ、研削などのさまざまな機械加工プロセスを通じて製造されている場合があります。
• 鋳造。ダイカストなどの鋳造プロセスは、金属または特定の合金で作られた部品を作成するためによく使用されます。これらのワンオフ交換部品は、ほとんどの鋳造形状に適合するさまざまな機械加工技術、射出成形によって製造できます。プラスチックまたは特定のポリマーで作られた従来の部品の場合、
•  射出成形は大量生産の一般的な方法です。少量の射出成形部品を交換するには、通常、CNC 加工または 3D プリントが推奨されます。
•  溶接と接合。従来の製造では、溶接、ろう付け、またははんだ付けによって部品を組み立てるのが一般的でした。
• 積層造形。 3D プリンティングは比較的新しいテクノロジーですが、使用前に部品の機能をテストするためのリバース エンジニアリング プロトタイプを作成するのに役立ちます。特定の 3D プリント技術は、交換用の生産部品としても優れています。

製造容易性とレガシー部品を考慮した設計

製造容易性を考慮した設計には、効率的でコスト効率の高い製造を促進するために製品の設計を最適化することが含まれます。レガシー部品を扱う場合は、古い製造技術、材料、設備に合わせて設計を適応させる必要があります。

ここでは、DFM 解析を使用してレガシー部品のコストを最小限に抑えるためのヒントをいくつか紹介します。

• 既存の機器との互換性。レガシー部品を新しい設計に組み込む場合、既存の製造装置およびプロセスとの互換性を確保することが不可欠です。これには、古い機械にシームレスに適合するように、同じ寸法またはインターフェイスを持つコンポーネントを設計することが含まれる場合があります。
• 製造可能性の制約。レガシー部品は、もはやコスト効率や効率が良くない古い技術を使用して製造されている可能性があります。設計者は、従来の製造方法の制限を考慮し、それに対応するように設計を調整する必要があります。大量生産で使用される特定の製造方法は、少量のスペアパーツには必ずしも適しているとは限りません。部品の量に合わせて製造方法を選択してください。
• ライフサイクル計画: 従来の部品は最終的には時代遅れになるか、調達が困難になる可能性があるため、設計者は、将来のより最新の代替品との交換に備えた規定を設計に組み込むことを検討する必要があります。
• 標準化: 可能な場合は、従来の部品設計を標準化して、カスタマイズを最小限に抑え、製造の複雑さを軽減します。これにより、コストとリードタイムを削減できます。
• マテリアルの代替: 元のレガシー マテリアルの適切な代替として機能する最新のマテリアルを特定します。同様の特性を備えながら、より入手しやすく、コスト効率が高い材料を探してください。
• バッチ製造。同様のレガシー部品を生産バッチにグループ化して、スケールメリットを活用し、セットアップ時間とコストを削減します。
• 無駄のない製造原則。無駄のない製造原則を導入して、無駄を排除し、在庫を削減し、生産プロセス全体の効率を向上させます。
• 在庫管理。重要なレガシーコンポーネントと材料の在庫を維持して、リードタイムを短縮し、より一貫したサプライチェーンを確保します。